Click to send message on Whatsapp
Your search results

مشروع نفق أوراسيا

Posted by Lilas Mahmandar on 17 يونيو 2016

 

 

في شهر كانون الأول سوف يدخل نفق أوراسيا حيز الخدمة والذي حتى الآن قد اكتمل بناء 85% منه, وذلك بحسب تصريحات وزير النقل والاتصالات والملاحة البحرية التركي أحمد أرسلان.

يمتد النفق 5.4 كيلو متر تحت البحر, حيث يصل بين الجانبين الأسيوي والأوروبي لمدينة اسطنبول شارعاً سريعاً.

Eurasia-Tunnel-Project-2-photo

تصل أعمق نقطة في النفق إلى عمق 106.4 أمتار. حيث أن الخط السريع الذي يصل جانبي اسطنبول سوف يخدم شارع كازلي شيشمة – غوز تيبيه الذي يعاني من أزمة مرورية بشكل دائم . وبذلك سيساهم نفق أوراسيا بتخفيف الأزمات المرورية الخانقة في اسطنبول.

كما وضح الوزير بأن القسم الممتد تحت سطح البحر والذي يبلغ 5.4 كيلومتر من أصل امتداد المشروع الكلي 14.6 كيلو متر, سيكون طبقتين تحت سطح البحر. ومع نهاية هذا المشروع الضخم سيختصر وقت قطع المسافة بين هاتين النقطتين من 100 دقيقة إلى 15 دقيقة.

وقد تم تصميم النفق بحيث يمكنه تحمل زلزال بقوة تصل إلى 7.5 ريختر, وأيضا تم دعمه بنظامين مرنين مشتركين وذلك لإزالة اختلاف الأرض بين كل من الجانب الأوروبي والأسيوي.

Eurasia-Tunnel-Project-1-photo

وبحسب التقديرات البيئية والاجتماعية, سوف يتم بناء نفق للسيارات وجسرين للالتفاف وثلاث جسور للمشاة و جسر لعبور السيارات وذلك في منطقة غوزتيبيه في الجانب الأسيوي . أما في القسم الأوروبي فسيوف يتم بناء سبع جسور للمشاة و خمس أنفاق انعطافية.

سوف يكون النفق في الخدمة على مدار 24 ساعة و 7 أيام في الأسبوع. وسيتمكن السائقين من العبور وذلك بدفع حوالي 5 دولار أميركي للمركبة الواحدة عن طريق نظم الدفع الالكتروني HGS و OGS .و ستعمل شركات خاصة على المشروع الذي تبلغ قيمته الاستثمارية 1245 مليار ل 29 سنة.

Leave a Reply

Your email address will not be published.

  • اتصل بنا

Compare Listings

Contact us for 10% Discounted Offers

We will call you back!